Момичетата на автомобилното изложение в Женева

Днес вратите на автоизложението в Женева бяха отворени за широката публика.
Паралелно с актуална информация за новите модели, концепти и дебюти, сега ще обърнем внимание и на нещо друго, не по-малко важно. А именно, момичетата от автосалона, които прекарват целия си ден, представяйки колите и радвайки окото на всички посетители.

Колкото различни и атрактивни са автомобилите, толкова различни са и хубавиците на изложението. Както се казва, за всеки вкус по нещо, високи, не толкова високи, руси, тъмнокоси, но всички до една красиви и усмихнати.

Ако смятате, че написаното по-горе не е достатъчно, съветваме ви да седнете удобно на креслото и да се запознаете с момичетата по-отблизо, разглеждайки галерията.

Най-мощният ML с 650 кс на щанда на Brabus в Женева

За база на новия Brabus ML 63 Biturbo е използвана AMG ML 63 версията на модела. С двете си турбини, ненормалната машина произвежда 650 кс и развива максимална скорост от 310 км/ч. Въртящият момент прави своя пик на 850 Нм в диапазона 3000 - 5500 об/мин. Мощността се предава на четирите колела, посредством 7-степенна автоматична трансмисия. Ускорението от 0 до 100 км/ч се извършва само за 4.2 сек. За спирането се грижи брутална спирачна система с 380 мм предни дискове и 12-бутални спирачни апарати.

Завидната динамика се дължи и на поръчковите изпускателни колектори, конструирани така, че всяка от турбините да използва газовете от 3, а не от 4 цилиндъра на V8 сърцето. Инженерите са преценили, че в противен случай, турбините не биха се справили с по-големия поток, което би причинило т.нар. обратно налагяне. Турбокомпресорите са сравнително малки, за да реагират по-бързо в ниски обороти, а за подходящата степен на сгъстяване от 9.0:1 се грижат кованите бутала. Всичко това се управлява от нов софтуер на електрониката, който се грижи както за оптималната мощ на звяра, така и за спазване на Eвро 4 нормите за екология.

ML 63 Biturbo e снабден с Widestar боди кит и 23-инчови алуминиеви джанти. В пакета са включени нови брони, радиаторна решетка без емблема, комплект прагове, раздути калници и заден дифузьор с вградени в него хромирани изпускателни тръби. Агресивният външен вид се допълва и от въздушното окачване, което снижава новия ML с 30 мм.

Интериорът е освежен с известно количество алкантара и карбон.

Цените в Европа започват от 190 602 евро. По желание може да закупите само двигателя на цена от 69 800 евро. Ако се спрете на втория вариант, със сигурност ще се наслаждавате на учудените погледи на другите участници в движението. Особено ако вашият ML е излязъл от завода с дизелов двигател.

Автор: Драгомир Попов

Infiniti показаха ново спортно купе в Женева

За да отпразнуват 20-тия си рожден ден, от Infiniti представиха нов концепт, наречен Essence.
Прототипът се задвижва от хибридна система, използваща бензинов туин-турбо V6 3.7-литров двигател, развиващ 434 кс.
Електромоторът със 158 кс е монтиран между двигателя с вътрешно горене и неговата трансмисия. Той черпи енергия от литиево-йонни батерии и се грижи както за задвижването на колата, така и за възвръщането на известно количество енергия.
Заедно, двете сърца изпомпват 592 кс, които се предават eдинствено на задния мост. В града, електрическият двигател е достатъчен, за да задвижва Essence самостоятелно.

Въпреки че това е просто концепция, очакваме да видим технологията на борда на серийно Infiniti, в близко бъдеще.

Автор: Драгомир Попов